canfranc estación. desde lejos
De urbex a atracción turística,  Huesca

Canfranc Estación, Canfranc (Huesca, España)

Canfranc Estación es un lugar totalmente singular. Paso de un gran esplendor a ser totalmente olvidada hasta que al final tiene un plan de rehabilitación y esta siendo una atracción turística.

Llegar ha la estación no es un problema. El pgs te lleva directamente. Además, ya la ves a lo lejos. Aparcar en la zona no es un problema. Toda la calle que sigue la Estación de Canfranc esta habilitada para aparcar.

Dejamos el coche y nos dirigimos al punto de encuentro, la entrada de la estación (hemos hecho nuestra reserva previa y vamos con el ticket). Hay dos formas de comprar la entrada, en su web (como hemos hecho nosotros) o en al oficina de turismo. Hay un aforo máximo, así que es recomendable comprarla por la web.

Estado actual de la Estación de Canfranc

Visita guiada por Canfranc-Estación


Este era nuestro gran objetivo ese fin de semana. Estábamos esperando con mucha ilusión pisarla. Después de tantas fotos, vídeos y leer más de un reportaje queríamos verla con nuestros ojos.

Lo primero que nos dan es un casco de seguridad (estaremos dentro de una zona en obras). Bajamos las escaleras y nos dirigimos al vestíbulo a trabes de una pasarela subterránea.

Los azulejos son los originales, igual que el suelo y las escaleras.

Pasarela subterránea para entrar a la estación

Salimos al vestíbulo por una bonita escalera de mármol. Esta muy iluminada y en ella encontramos varios planos y fotografías antiguas. También se ha reproducido algunos elementos, que ya no estaban cuando el gobierno empezó la restauración.

La visita no pasa de aquí. El chico muy amable, rellena la hora de la visita contando la historia y enseñándonos el trabajo realizado en el vestíbulo. El resto de la estación esta en obras.

Vestíbulo rehabilitado

Al saber la historia, nos distanciamos del grupo y vamos a buscar lo que hemos visto en los reportajes. Salimos un momento al patio donde podemos ver unos vagones de trenes que están restaurando. Todo esta vallado y en obras. Los escombros descansan en medio de las vias.

Podemos retirar una de las lonas y nos quedamos con la boca abierta. Los interiores de los edificios están demolidos. Lo único que han dejado es el chasis.

Intentamos llegar a las naves de los talleres, pero es imposible, todo esta tapado. 🙁

Espero que muy pronto puedan limpiar todas las vías y abrir más zonas a los turistas. Es una gran decepción llegar y ver lo que han echo y que no puedas visitar nada, solo una sala.

Realmente ha sido muy decepcionante. 🙁

Para quien no sepa la historia y no haya visto como estaba, la visita esta bien.

Trenes en restauración.
Parte en obras de la estación.


Historia de Canfranc Estación


Ahora nos parece una estación grande, pero en 1925 era las segunda más grande de Europa detrás de la de Leipzig (Alemania).

Su construcción se inició en 1915 y 10 años después estaba finalizada. No entra en servició hasta el 18 de julio de 1928 cuando es inaugurada por el rey Alfonso XIII.

Su diseño es del ingeniero Ramírez de Dampierre, aunque el Ministerio de Fomento hizo algunos retoques.

En 1931 hay un incendio que destroza la biblioteca y el restaurante.

Por problemas diplomáticos se cierra la estación algunos años en los 40.

Pero su uso se termina el 27 de mayo de 1970 cuando un tren de mercancías descarrila en Francia.

El derrumbe del puente hace que la línea se corte y las comunicaciones (personas y mercancías) se haga por carretera.

La estación, poco a poco, es abandonada.

En 2005 se aprueba el primer proyecto de rehabilitación. Eso hace que en 2007 el Ministerio de Fomento y la Diputación de Aragón destinen 2 millones de euros a su rehabilitación.

En 2006 se inicia la limpieza y la retirada de escombros. Las obras se alargan hasta 2009 realizando trabajos en la fachada, el vestíbulo y cambiando el tejado.

En 2009 se tenia que empezar con la parte de dentro, pero al no llegar el presupuesto la estación se vuelva ha abandonar.

Después de un largo tiempo de negociación, el 30 de marzo de 2012, la Diputación de Aragón compra la estación. El contrato se formaliza el 15 de enero de 2013 y se pagan 310.000€ por ella.

El plan de restauración espera poder darle un nuevo uso de la estación incorporando en ella un hotel, servicios a los peregrinos, restaurante, zona educativa y de historia, etc.

En la actualidad se puede visitar una parte y descubrir un poquito de su historia.

Cartel de la recreación

Arquitectura del edificio de la Estación de Canfranc


¿Porqué fue tan famosa la estación? ¿A que se debe su diseño?

Este proyecto increíble, para la época, es un proyecto del ingeniero Ramírez de Dampierre a quien se le encargo hacer la estación adecuándola a las que se estaban construyendo en el resto de Europa en ese momento.

Se diseña un edificio de 241 metros dividido en 3 secciones. La parte central es el vestíbulo, en el cual los pasajeros podían comprar sus billetes.

En cada ala estaba una embajada. A la izquierda la francesa y en la derecha la española.

La estación también disponía de Hotel, biblioteca, oficina de la compañía ferroviaria, telégrafo, comiseria, etc

En el exterior se adecuaron varios muelles para el movimiento de mercancías y un depósito de máquinas.

En su construcción se utilizó, mármol, cemento, hierro, cristal y se le dieron toques industriales de ese momento.

Todo esto hizo que durante muchos años fuera la segunda estación más importante de Europa.


Información práctica


Entradas y visitas guiadas

La entrada y visitas guiadas siempre se tiene que hacer previa reserva. Además el horario cambia según el mes del año.

La entrada general son 4€. Los niños de 6 a 10 años son 1,5€.

También ofrecen visitas teatralizadas.

Las noches de los viernes, sábados y los domingos hacen un espectáculo de luz y sonido a las 20:30.

Podéis ver esta información en la Estación – Canfranc.

La estación también ofrece cada 18 de julio la recreación de la inauguración de la misma.

El ayuntamiento junto a entidades publicas y privadas organizan el evento.

A parte de la recreación del día 18, se ofrecen otros actos en los días anteriores (conciertos, desfiles de moda de la época, etc).


Localización

Youtube


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